آرمین غفوری - شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ تهران ، ایران
پگاه امین - تهران ، ایران

برنامه ریزی و احداث ایستگاه های شارژ از جنبه های مهم گسترش توسعه خودروهای الکتریکی به شمار می روند. باتوجه به تاثیر متقابل شبکه قدرت و صنایع حمل و نقل، طراحی ایستگاه های شارژ سریع، مستلزم درنظر گرفتن هوشمند مسائل مرتبط با آن، از جمله ویژگی های شبکه ترافیک، تقاضای شارژ و محدودیت های شبکه الکتریکی می باشد. در این مقاله روش جدیدی برای تعیین محل و اندازه بهینه ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی ارائه شده است. تعیین محل و اندازه این ایستگاه ها به صورتی انجام خواهد شد که هزینه احداث آنها حداقل می شود. این هزینه ها شامل هزینه زمین، تجهیزات شارژ، برق رسانی، تلفات شبکه الکتریکی و انتقال خودروی الکتریکی به ایستگاه می باشد. از طرف دیگر، باید محدودیت هایی نظیر حد ولتاژ و توان انتقالی از باس های شبکه در صورت اتصال این ایستگاه ها در نظر گرفته شود. در واقع با یک مسئله بهینه سازی مواجه هستیم که با استفاده از روش الگوریتم ازدحام ذرات (PSO) حل خواهد شد. همچنین تاثیر الکتریکی قابلیت اطمینان شبکه و اندازه ایستگاه های شارژ از جمله مواردی است که مورد ارزیابی قرار گرفته است.

خودرو های الکتریکی، ایستگاه های شارژ، جایابی، قابلیت اطمینان، تلفات