محمدتقی نظرپور - دانشیار دانشکده معماری و شهرسازی ، دانشگاه شهید بهشتی ، تهران، ایران
مهدی اعتصام فر - دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مدیریت پروژه و ساخت ، دانشگاه شهید بهشتی ، تهران، ایران

زیرساخت های شهری دارایی های مهمی هستند که خدمات اساسی را برای زندگی روزمره جامعه ارائه می کنند. سیستم مترو به عنوان حیاتی ترین مولفه در زیرساخت های شهری ، نقشی حیاتی در ارتقای اقتصاد و توسعه جامعه شهر ایفا می کند. در مقایسه با سایر روشهای حمل ونقل مانند اتوبوس، تاکسی و ماشین های شخصی ، سیستم مترو دارای مزایای بسیاری مانند حفاظت از محیط زیست ، ایمنی و کارایی بهتر سفر و وقت شناسی بالا در سفر است . سیستم های مترو به تدریج در ارتقای اقتصاد و جامعه در شهرها حیاتی تر می شوند. با این حال، چالش های مختلفی مانند صدمات، تلفات جانی ، اختلالات، تاخیر در پروژه، منابع مالی و بهرهوری بهرهبرداری از این طرحهای مترو، ساخت مترو را با مشکل مواجه می کند. به منظور تسریع در نوسازی جامع در ساخت و ساز حمل و نقل زیرزمینی ، یک روش ساخت و ساز یکپارچه علمی و کارآمد به شدت مورد نیاز است . در این راستا مدلسازی اطلاعات ساختمان (BIM) یک رویکرد جدید برای اطمینان از این یکپارچگی است و بر روی آن تمرکز دارد و ارتباط و همکاری بسیار فراتری را از فرآیندهای سنتی فراهم می کند. هدف این پژوهش بررسی و تحلیل اهمیت استفاده از BIM در ساخت و ساز حمل و نقل زیرزمینی است ، که مزیت های بالقوه استفاده از این فن آوری را در مهندسی حمل و نقل زیرزمینی بیان می کند. روش پژوهش تحلیل محتوا می باشد و روش گردآوری اطلاعات و داده های این پژوهش مطالعات کتابخانه ای است . یافته های این پژوهش ، مزایای استفاده از BIM برای پروژه های حمل و نقل زیرزمینی را نشان داد. به طور خلاصه ، فن آوری BIM در کل چرخه عمر هر بخش از یک سیستم سودمند است و سیستم مهندسی حمل و نقل زیرزمینی از برنامه ریزی ، طراحی و ساخت تا بهرهبرداری و نگهداری ، تمام مراحل از فن آوری BIM بهره می برند.

مدلسازی اطلاعات ساختمان (BIM)، زیرساخت های شهری ، سیستم حمل و نقل زیرزمینی ، ساخت یکپارچه