یزدان شمس ملکی - استادیار دانشگاه صنعتی کرمانشاه، دانشکده مهندسی ، گروه مهندسی عمران
سیدشهاب حسنی نسب - استادیار دانشگاه رازی ، دانشکده فنی -مهندسی ، گروه مهندسی عمران

در این تحقیق ، تمامی معابر راه های استان کرمانشاه از حیث وجود نواقص در طرح هندسی ، مورد بررسی قرار گرفته است . راه های استان کرمانشاه در سه دسته بندی مختلف شامل راه های روستایی (راه فرعی درجه ۳)، راه های مصوب برون شهری (بزرگراه ها، راه های اصلی و فرعی ) و معابر درون شهری ارزیابی شده اند. راه های روستایی بیش از ۳۰۰۰تقسیم روستایی ، حدود ۱۰۶ قطعه راه برون شهری مصوب با طول بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر و معابر درون شهری ۳۲ شهر در استان، نمونه های مورد مطالعه بوده اند. در زمینه ی راه های برون شهری شرایط هندسی مختلفی همانند وضعیت قوس های افقی به همراه شرایط قوس های قائم و شکل تداخل آنها با قوس های افقی مورد بررسی قرار گرفته است . برای انجام این مطالعه بیش از ۱۲۰۰۰ تصویر ماهواره ای کاملا جدید از وضعیت معابر استان کرمانشاه، تهیه و گردآوری شده است . برای تحلیل تصاویر و نقشه های ماهواره ای از امکانات نرم افزار ArcMap از مجموعه ی ArcGIS استفاده شده است . پس از انجام تحقیق ، حدود ۵۶۶۶ نقص هندسی در تمامی معابر استان کرمانشاه شناسایی شده، که از این تعداد ۷۷/۷۵% متعلق به راه های روستایی ، ۷۴/۱۲% متعلق به راه های برون شهری و ۴۹/۱۱% مربوط به راه های درون شهری است . نتایج تحقیق نشان می دهد که رابطه ای خطی و صعودی با دقت برازش بالا بین تعداد نواقص هندسی راه های روستایی و تعداد تقسیمات این بخش و نیز رابطه ای به همین شکل بین طول راه های برون شهری مصوب و تعداد تواتر بروز نواقص هندسی در آن ها وجود دارد. از طرفی رابطه ای نمایی و صعودی نیز بین تعداد نواقص هندسی راه های برون شهری و درون شهری استان وجود دارد.

نواقص هندسی ، راه های استان کرمانشاه، شناسایی نواقص ، ارائه ی راهکارهای مهندسی ، معضلات ترافیکی .