حامد کاظمی احمدآبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته سامانه های حمل و نقل ریلی موسسه آموزش عالی زند شیراز

هدف مقاله حاضر بررسی مدیریت بهینه انرژی برق و نحوه برق رسانی صحیح در سیستم حمل و نقل ریلی درون شهری می باشد. سیستم های مترو از بزرگترین مصرف کنندگان انرژی الکتریکی در شهرها هستند و از طرفی انرژی تلف شده در جریان سیستم ها بسیار زیاد است و به همین دلیل تعداد زیادی از محققان در حال تلاش برای بهبود راندمان و کارایی این سیستم ها هستند؛ همچنین پیشرفت سیستم های رایانه ای و نرم افزارهای وابسته به آن در سال های اخیر امکانات بسیار با ارزش جدیدی در اختیار محققان و دست اندرکاران صنعت حمل و نقل قرار داده که شبیه سازی نرم افزاری سیستم های مترو از جمله آنهاست. از این امکانات می توان برای شبیه سازی رفتار سیستم، برآورد میزان مصرف انرژی، محاسبه تاخیرات قطارهای مترو، ارزیابی اثر بخشی اصلاحات ممکن برای حل مشکلات سیستم و ... استفاده کرد. به گفته پژوهشگر، یکی از مسایل مهم در سیستم های مترو تعیین محل و ظرفیت پست های کشش است که به وسیله آنها برق مورد نیاز شبکه مترو تامین می شود. محل این پست ها در تلفات و بازدهی یک سیستم مترو و پروفیل و متاژ مورد نیاز آن تاثیر بسزایی دارد.

انرژی برق ، مدیریت بهینه انرژی برق ، برق رسانی صحیح ، سیستم حمل و نقل ریلی درون شهری