مارال شبنم - دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران- مهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین الملل کیش
افشین خردمند - دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران-حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین الملل کیش
آرمان امیرخانی - دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران-حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین الملل کیش

هدف اصلی ارائه مدل مدیریت استراتژیک سبز با هدف دستیابی به توسعه پایدار در سیستمهای حمل و نقل هوشمند است . با توجه به اهداف این تحقیق و موضوع پژوهش ، از روش پژوهش آمیخته کمی و کیفی استفاده شده است .در بخش کیفی اقدام به مصاحبه با ۱۴ نفر از خبرگان و صاحب نظران توسط نرم افزار مکس کیودا ( ۲۰۱۸) شده است بخش کمی این پژوهش شامل ۲۱۷ نفر از مدیران ارشد و میانی سازمان سیستمهای حمل و نقل هوشمند می باشد با استفاده از داده های خروجی الگوریتم های نرمافزار اسمارت پی ال اس ۳ بررسی گردیده است .یافته ها نشان داد: ضریب مسیر متغیر بین مدیریت سبز استراتژیک بر توسعه پایدار که به مقدار ۹۰۱/۰ و همچنین آماره t به مقدار ۹۹۵/۱۰ است .نتیجه این پژوهش گواه از آن دارد که استراتژی مدیریت استراتژیک سبز یک استراتژی کاملا رقابتی است که ویژگی بازاریابی دارد. هدف آن آفرینش مزیت رقابتی در طول زنجیره سبز در سیستمهای حمل و نقل هوشمند است .اعتبار سنجی الگوی ارزیابی نقش مدیریت استراتژیک سبز بر توسعه پایدار با آزمونهای پایایی و روایی سنجش شدند و نتایج ، نشان از اعتبار بالای مدل داشت .بررسی ها نشان داد که شرکت ها و سازمانها به عنوان اجرا کنندگان قوانین و دستورات دولتی نقش مهم و به سزایی در جهت توسعه پایدار سیستمهای حمل و نقل هوشمند ایفا می کنند.

مدیریت سبز استراتژیک ، توسعه پایدار ، سیستمهای حمل و نقل هوشمند