سیدعبداله موسوی - عضو هیات علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران
امید آقارضی - دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو، دانشگاه فنی و حرفه ای، آموزشکده شهید جباریان همدان

امروزه زندگی بشر با الودگی محیطزیست: اسیب های جغرافیایی و گرمایش زمین تحت تاثیر قرارگرفته است. از یک سو مواجهه بادرخواست آنرژی و از سویی دیگر مراقبت از محیطزیست کارخانه های خودروسازی را به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدیسوق داده است تا نتایج قابل قبول کارایی مصرف سوخت و راحتی سرنشینان را بدست اورند. برقی کردن وسایل نقلیه پتانسیلمناسبی برای کاهش تولید گازهای گلخانه ای در حمل ونقل جاده ای دارد. با توجه به مزایای قوای محرکه برقی، صنعت خودرو در حال بررسی تغییر قوای محرکه موتور احتراق داخلی (ICE) به وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) است. در بسیاری از کشورها، خودروهایبرقی کمتر از یک درصد وسایل نقلیه جاده ای را تشکیل می دهند و هزینه های بالای طراحی مانعی برای تولید این خودرو ها است.در این مقاله محاسبات اولیه برای تبدیل یک خودروی سواری بنزینی به خودروی برقی انجام شده است. با انجام محاسبات اولیهخودرو با قوای محرکه برقی از نظر قیمت حداقل ۱۳۳ میلیون تومان پرهزینه تر و از نظر جرم حدود ۲۰۰ کیلوگرم سبک تر است.

قوای محرکه برقی، تبدیل خودرو بنزینی به برقی، محاسبات برقی سازی خودرو