مجید بختیاری - کارشناس برق شرکت مهندسین مشاور موننکو ایران دانشگاه اصفهان
کسری قبادی - کارشناس برق شرکت مهندسین مشاور موننکو ایران دانشگاه امیرکبیر

در این مقاله با استفاده از روش های مختلف تغییر ساختار بر روی ماشین مغناطیس دائم سوئیچینگ شار ۲۴ شیار/۱۶ قطبیبا سیم پیچ رویهم، گشتاور دندانه ای کاهش می یابد. با اجرای سیم پیچی های روی هم می توان سطح مقطع شار سیم پیچ وضریب گام را به دلیل پیچش کامل سیم پیچ دو برابر کرد که این آمر موجب شار افزایش شار پیوندی می شود اما به دلیلچگالی کشتاور بل این نوع ماشسین دارای گشتاور دندانهای بالایی می باشد. با توجه به پیکربندی متمایز مذکور چگالیگشتاور بالا، شار پیوندی بهتر، و استحکام مکانیکی بالایی دارد و از این رو یک انتخاب مناسب برای خودروی برقی هیبریدیاست. مسئله اصلی در این ماشین به حداقل رساندن ریبل گشتاور گشتاور دندانه ای و حفظ میانگین گشتاور خروجی به گونهای است که عملکرد کلی دستگاه حفظ گردد. در این مقاله پنج توپولوژی مختلف برای به حداقل رساندن گشتاور دندانه ایپیشنهاد شده است تا آن را برای عملکرد AC قابل اطمینان تر کند. در ادامه با استفاده از تحلیل المان محدود مقایسه هاییبین تمام روش های پیشنهادی انجام شده است که نتایج حاصل نشان داده است که روش ترکیبی نوع۲ دارای بهترینعملکرد از جهت کاهش گشتاور دندانه ای و ماکزیمم گشتاور میانگین دارد.

گشتاور دندانه ای، ماشین سوئیچینگ شار، گشتاور متوسط، سیم پیچ های روی هم