ابوذر باقری - کارشناسی ارشد مهندسی فناوری اطلاعات– مدیریت سیستم های اطلاعاتی موسسه آموزش عالی پاسارگاد شیراز ، کارشناس مانور سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز
احسان ارشدی - کارشناسی مهندسی تکنولوژی نرم افزار – کامپیوتر موسسه آموزش عالی پیشتازان شیراز ، کارشناس مخابرات سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز
محمد حسین تاج بخش - کارشناسی مهندسی فناوری شبکه های توزیع برق دانشگاه جامع علمی کاربردی مجتمع علوم و صنعت آب و برق فارس، کارشناس ناظر پست های برق سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز

هدف مقاله حاضر بررسی نقش سیستم علایم الکتریکی در ایمنی سیر و حرکت قطارها می باشد . بی تردید کنترل و ایمنی سیر و حرکت (آمد و شد) قطارها در موقعیت امن به عنوان هدف و از مهمترین دلایل استفاده از سیگنالینگ در امر آمد و شد قطارها در مسیرهای راه آهن است، عدم وجود سیستم علائم الکتریکی ضمن ایجاد ناامنی در امر سیر و حرکت موجب کندی آمد و شد قطارها و کاهش ظرفیت و افزایش ریسک خطرات متعددی می شود. مهمترین رکن و هدف سیستم های راه آهن شهری هدایت قطار و کنترل آن به طور ایمن و صحیح است. مجموعه ای از ادوات سخت افزاری که جهت اجرا و کنترل فرامین صادر شده از مرکز کنترل ترافیک مورد استفاده قرار گرفته است و این وظیفه را برعهده دارد با نام سیستم سیگنالینگ signaling شهرت یافته است. سیستم سیگنالینگ در راستای حرکت به سمت هوشمند سازی در خطوط حمل و نقل از اهمیت ویژه ایی برخوردار است. در این صنعت سرعت حرکت، میزان جابجایی و تسهیل در دسترسی دارای اهمیت بالایی می باشد. این قابلیت ها احتمال ریسک و خطای انسانی را افزایش می دهد و لذا استفاده از پردازنده های پر سرعت به کمک صدها سنسور هوشمند و تحلیل گره ای مختلف امکان اتوماسیون این صنعت را بیش از پیش میسر ساخته است. در آینده به جز خطوط مترو و ریلی سایر وسایل ارتباطی مانند خودروها نیز تحت پوشش این سیستم قرار خواهند گرفت. سیستم سیگنالینگ نسبت به هوشمندسازی تردد با کمترین دخالت انسانی اقدام و سرعت و ایمنی خطوط ارتباطی را بشدت افزایش خواهد داد.

سیستم علایم الکتریکی، کنترل ، ایمنی، ایمنی سیر و حرکت قطارها ، سیگنالینگ ، قطار شهری