مطالعه جایگزینی روسازی آسفالتی با روسازی سبز در محیط های فرهنگی با رویکردی به مساله اثرات دمایی
Publish place: 9th International Conference on Interdisciplinary Researches in Civil Engineering, Architecture and Urban Management in 21st Century
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 345
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ENGGCONF09_078
تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1401
Abstract:
یکی از مهم ترین مسائل حال حاضر در محیط های فرهنگی، به واسطه جایگاه الگو بودن در جامعه، ایجاد شرایطزیست محیطی مناسب است. بزرگترین مسئله پیشروی مهندسان و برنامهریزان کاهش اثرات مضر و زیانبارپدیده ی جزیره گرمایی در محدوده های فعالیتهای اجتماعی انسانها است. استفاده مناسب از فضاهای باز و معابردسترسی، علاوه بر بهبود کیفیت و دمای هوای محیطهای آموزشی، نقش بسیار زیادی در حفظ محیط زیست شهری و توسعه پایدار دارد. انسان در محیط اطراف تاثیر میگذارد و هم تاثیر میپذیرد، سطح و میزان اثرات نامطلوب آن میتواند کیفیت زندگی را کاهش دهد. معمولیترین مصالح برای ساخت مسیرهای دسترسی داخل محیط های فرهنگی در کشور رویه های سیاه یا آسفالتی است که منشا جزایر گرمایی پراکنده و کوچک در سطحمحیط میشود که این جزایر را میتوان با کاربرد روسازی سبز یا سرد کاست. برای مقایسه رویه های سبز پیشنهادیبا روسازی آسفالتی رایج از ضریبی به نام آلبیدو یا انعکاس آفتاب استفاده میشود. ضمن بررسی سایر مطالعات،نتایج مطالعه حاضر، حاکی از آن است که روسازی سبز (بتن غلتکی) کاهش زیاد دما را در مقایسه دیگر سطوحدارد. استفاده از روسازی یا سنگفرشهای روشن و با فضای خالی بیشتر به دلیل کاهش ظرفیت حرارتی احتمال ایجاد تمرکز و جزایر حرارتی پراکنده را کاهش میدهد.
Keywords:
Authors
علی سروعلی شاه
کارمند شهرداری شیراز