بررسی کنترل نشست های سطحی زمین در محیط های شهری در حفاری به روش فشار تعادلی با دستگاه مکانیزه TBM-EPB
Publish place: 9th International Conference on Interdisciplinary Researches in Civil Engineering, Architecture and Urban Management in 21st Century
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 216
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ENGGCONF09_079
تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1401
Abstract:
امروزه توسعه شبکه حمل و نقل شهری از جمله ساخت و ساز تونل های مترو از الزامات توسعه شهرهای بزرگبشمار می رود. به طور کلی حفر تونل در هر عمق از خاک منجر به تغییر سیستم توزیع تنش ها می شود و موجبهمگرایی دهانه تونل و بوجود آمدن نشست در سطح زمین می شود. این نشست برای ایمنی سازه های موجود در سطح تاثیرات منفی می گذارد. امروزه استفاده از ماشین های تونلسازی تمام مقطع نوع EPB به دلایل زیادی از جمله تاثیر محدود در نشست سطحی سرعت بالای حفاری، ایمنی روش و نصب بلادرنگ لاینینگ رایج شده است. بهترین روش برای مدلسازی نشست یک روش عددی سه بعدی می باشد که نتایج واقعیتری را بدست میدهد. در این تحقیق از روش مدلسازی تفاضل محدود مرحله به مرحله با گام هایی مساوی گام واقعی استفادهشده است. در این مدل پیشروی سپر، نصب لاینینگ و دوغاب پشت لاینینگ تونل خط هفت مترو و بار ناشی ازسربارها(ساختمان ها) لحاظ گردیده است. همچنین نشست توسط فرمول تجربی پک نیز محاسبه شده است. دراین تحقیق نشست در سطح در روش عددی ۱/۸ تا ۱/۹۹۲ سانتی متر بدست آمد و در روش تجربی نشست ماکزیمم ۲/۴ سانتی متر بدست آمد
Keywords:
Authors
امیرحسین نطاق
کارمند شهرداری شیراز