رسول محمودی - دانشجوی کارشناسی ارشد علوم و مهندسی جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری،
مهران نصیری - استادیار گروه علوم و مهندسی جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری
مریم اسدیان - دانشجوی دکتری علوم و مهندسی جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری

امروزه از آفرودها به جز طبیعت گردی برای مسابقات نیز استفاده می شود. در واقع آفرود سواری به عنوان نوعی ورزش هم شناخته شده است . تب آفرود و هجوم همزمان چندین خودرو به طبیعت بکر جنگلی و عدم اطلاع ازعوامل زیست محیطی باعث تخریب خاک و پوشش گیاهی مناطق اطراف مسیر تردد شده و تداوم اکوسیستم جنگلی را دچار خطر نموده است . همچنین شدت و میزان آسیب وسایل نقلیه آفرود در مناطقی که دارای زیستگاه های شکننده هستند از جمله مناطق با گونه های گیاهی خاص وکمیاب یا در مناطقی که خاک مستعد فرسایش است می تواند بیشتر باشد. هدف اصلی پژوهش حاضر بررسی اثر تردد خودروهای آفرود بر درختان اطراف مسیر از نظر مساحت زخم ، عمق زخم ، محل زخم ایجاد شده در تنه یا ریشه ، علت آسیب دیدگی و میزان آسیب رسانی هر یک از عوامل می باشد. به منظور بررسی تاثیر تردد خودرو ها این بررسی در قطعه ۱۵ سری ۴ طرح جنگلداری حاجیکلا - تیرانکلی (میانشه ) انجام گرفت . و آماربرداری از درختان اطراف مسیرهای آفرود نیز در پلاتهای تصادفی به ابعاد ۳*۵ متری صورت گرفت . یافته های این پژوهش نشان داد زخم های ایجاد شده در درختان عمدتا عمقی و با مساحت زیاد بوده و با افزایش شیب طولی شدت آسیب به درختان افزایش می یابد. با توجه به رونق تورهای آفرود در کشور که به عنوان یک ورزش رسمی نیز ثبت شده است ، نمیتوان از برگزاری آن جلوگیری کرد، اما میتوان با راهکارهای درست که مهمترین آن آموزش افراد است خطرات آن را برای طبیعت کاهش داد.

اکوسیستم جنگلی ، مسیر آفرود، زخم و آسیب ، تخریب پوشش گیاهی