سجاد داوری - پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری،تهران، ایران
حدیثه کریمایی - عضو هیئت علمی گروه علوم فضایی، پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، تهران، ایران

در این پژوهش ابتدا طراحی و شبیهسازی انژکتور کاپیلاری تک و سپس طراحی و شبیه‎سازی صفحه انژکتور دایروی سه سوراخه یک میکرورانشگر تک‎مولفه ای هیدرازینی ۱۰ نیوتنی انجام گرفت. به منظور شبیهسازی انژکتور و صفحه انژکتور روش حجم سیال (VOF) بکار گرفته شد و آشفتگی جریان هم با استفاده از مدل k-ε شبیهسازی شد. با بررسی نتایج، مشخص گردید انژکتور و صفحه انژکتور طراحی شده توانایی تامین دبی جرمی مورد نظر میکرورانشگر را در اختلاف فشار معین طراحی دارند. از این رو ابعاد نهایی برای ساخت و استفاده در رانشگر تک مولفه ای هیدرازینی ۱۰ نیوتنی انتخاب شدند. در نسخه قبلی این تراستر ۱۰ نیوتنی، از انژکتور جریان پیچشی با پاشش چتری توخالی استفاده شده بود. اما در طرح جدید با انژکتور کاپیلاری به دلیل چتر کوچک و توپر انژکتور، طراح محفظه کاتالیستی قادر است تا ابعاد محفظه را به اندازه چشمگیری کاهش دهد که هم حجم کاتالیست مصرفی گران‎قیمت ایریدیوم کاهش می‎یابد و هم بالتبع ابعاد و وزن تراستر کاهش می‎یابد.

انژکتور کاپیلاری, صفحه انژکتور, رانشگر تک مولفه ای, رانشگر هیدرازینی, کم پیشران