پیش بینی شرایط طغیان آب در پیل سوختی پلیمری با استفاده از مدلسازی ریاضی برلایه ی کاتالیستی
Publish place: Second National Conference on Hydrogen and Fuel Cells
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,165
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC02_088
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1391
Abstract:
یکی از عواملی که موجب کاهش بازدهی تولید برق در پیل سوختی پلیمری می گردد، توزیع غیر یکنواخت دانسیته جریان است و این موضوع زمانی اهمیت می یابد که پیل سوختی در شرایط طغیان اب قرار گیرد. در این مقاله عملکرد لایه کاتالیستی یک پیل سوختی پلیمری تحت شرایط طغیان ، توسط مدلسازی ریاضی که بر اساس قوانین بقا ، واکنش های الکتروشیمیایی ، افت اهمی و انتقال جرم صورت می گیرد، بررسی می شود. نتایج حاصل از مدلسازی نشان می دهد که هرچه در طول و عمق لایه کاتالیستی از غشا به سمت لایه توزیع گازی پیش می رویم، دانسیته جریان به دلیل وقوع پدیده طغیان کاهش می یابد. در ادامه تاثیر رطوبت نسبی به عنوان یکی از پارامترهای کنترل پیل سوختی بر عملکرد ان مورد مطالعه قرار می گیرد. نتایج حاصل از این بررسی نشان می دهد که هرچه رطوبت نسبی کاتد و اند نیز باعث افزایش دانسیته جریان و افت ولتاژ فعالسازی و کاهش غلظت اکسیژن می شود. یعنی در این حالت بدلیل تولید دانسیته ریان بیشتر اکسیژن با سرعت بیشتری مصرف می شود ولی به دلیل تولید بیشتر اب یسیتم را در شرایط طغیان قرار می دهد.
Keywords:
Authors
مونا رشیدی بنام
دانشکده فنی بخش مهندسی شیمی-دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
محمد سمیع پور
استادیار گروه تبدیل انرژی- دانشکده فنی بخش مهندسی شیمی-دانشگاه آزاد ا
احمد جامه خورشید
دانشکده مهندسی شیمی-دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :