طراحی مدار مبدل DC-DC با مدار راه انداز نرم جهت استفاده در خودروهای هیبرید مبتنی بر پیل سوختی
Publish place: Second National Conference on Hydrogen and Fuel Cells
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,565
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC02_119
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1391
Abstract:
ولتاژ پیل سوختی در اثر اعمال بارهای مختلف به پیل دچار تغییرات شدهه و ثابت نمی باشد. در این صورت جهت استفاده در کاربردهای مختلف نظیر خودرو استفاده از یک مبدل DC-DC جهت تثبیت ولتاژ و رسیدن به مقادیر مورد نظر ولتاژ ضروری می باشد. در این مقاله به طراحی یک مدل DC-DC سوییجینگ پرداخته شده است. ورودی این مبدل (خروجی پیل سوختی) می تواند از 30 تا 40 ولت تغییر کند و خروجی مبدل دارای تغییرات 40 تا 80 ولت می باشد. جهت محافظت پیل سوختی از اعمال بارهای لحظه ای بعد از مدار مبدل، یک مدار راه انداز نرم جهن اعمال ولتاژ تدریجی به بار پیشنهاد شده است. مدارهای پیشنهادی در اثر اعمال ولتاژ های مرجع یا ورودی مختلف به سیستم حداکثر دارای 6درصد خطا می با شد.
Keywords:
Authors
پرویز امیری
استادیار گروه الکترونیک-دانشگاه برق و کامپیوتر دانشگاه تربیت دبیر شه
مهدی رستمی
دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک-دانشکده برق و کامپیوتر-دانشگاه تربیت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :