رضا احمدی پویا - معاونت عملیات- بهره برداری پالایشگاه گاز شهید هاشمی نژاد (خانگیران)، سرخس، مشهد، ایران
سید محمدرضا نعمتی - معاونت عملیات- بهره برداری پالایشگاه گاز شهید هاشمی نژاد (خانگیران)، سرخس، مشهد، ایران

اساسا به منظور افزایش کیفیت بنزین نهایی تولید شده در واحدهای صنعتی، بایستی برخی از ترکیبات و یا ناخالصی های موجود در این فرآورده را جدا نمود. از جمله مهمترین این ناخالصی ها می توان به ترکیبات آروماتیک و بنزن اشاره کرد.  در برخی از واحدهای صنعتی (به ویژه واحدهای تبدیل کاتالیستی) با تزریق هیدروژن به بنزین در واحد هیدروژن زنی، محصولاتی نظیر بنزن و مشتقات آن، مواد سبک و پنتان را فرآوری می کنند. در چنین واحدهایی، کل خوراک، قبل از جداسازی سایر ترکیبات آن، به این واحد فرستاده می شود.  راهکار مناسب جهت کاهش هزینه های تولید و مصرف انرژی، تفکیک ترکیبات مزاحم همراه خوراک پیش از ورود به واحدهای بعدی است. در این مقاله، روش های جداسازی مختلف جهت تفکیک جزء C۶  از بنزین خروجی از واحدهای تبدیل کاتالیستی مورد بررسی قرار گرفته اند. کلیه ی گزینه های احتمالی ممکن به کمک نسخه ی سال ۲۰۰۶ نرم افزار Aspen Hysys شبیه سازی و با یکدیگر مقایسه شدند.  بر پایه نتایج به دست آمده از طراحی و شبیه سازی، بهترین روش جداسازی برای مورد مطالعاتی فوق پیشنهاد گردیده است به طوری که با توجه به ملاحظات انرژی (میزان مصرف انرژی) و هزینه های عملیاتی (هزینه سالیانه کل)، برقراری رابطه بین آنها به گونه ای انجام شود که امکان دستیابی به یک سیستم جداسازی بهینه فراهم گردد.

بهینه سازی توالی برج های تقطیر, جداسازی, جداسازی بنزن از بنزین