عبدالرضا شیخ الاسلامی کندلوس - استادیار دانشکده مهندسی عمران، گرایش حمل و نقل ، دانشگاه علم و صنعت ایران،
پدرام شریفی پسندیده - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، گرایش حمل و نقل ، دانشگاه علم و صنعت ایران

توسعه حمل ونقل در کشور به قدری دارای اهمیت است ، که شرح مختصری از آن هرگز نمی تواند مبین عمق و وسعت اهمیت موضوع باشد. در این پژوهش ، تلاش بر آن بوده تا موانع توسعه حمل ونقل کشور، شناسایی و سپس تحلیل و ارزیابی شوند. از آنجا که شکست غالب برنامه ها، در مرحله پیادهسازی و اجرا اتفاق افتاده است ، »سند برنامه استراتژیک حمل ونقل ایران« -که آخرین سند بالادستی راهبردی مرتبط بود- برنامه مناسبی فرض شد. با استفاده از کلمات کلیدی انواع مسائل حمل ونقلی مطروحه در سند، تلاشی مستمر برای شناسایی موانع صورت پذیرفت . پژوهش با رویکردی کیفی آغاز و جهت شناسایی و دسته بندی موانع در قالب معیارها و زیرمعیارها، از روش گراندد تئوری استفاده شد. نتایج مرحله کیفی که نیازمند صرف مطالعه و تفکر بسیار بود، با دسته بندی موانع در ۷ معیار و ۳۲ زیرمعیار، ارائه توضیحاتی برای هر زیرمعیار و در انتها تدوین نظریه ای به منظور تبیین اصلی ترین موانع توسعه حمل ونقل ، به پایان رسید.

موانع ، توسعه ، حمل و نقل ، گراندد تئوری