شبیه سازی دینامیک حرکت قطار برقی با در نظر گرفتن مد خلاصی
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,791
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEE04_226
تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1391
Abstract:
با پیشرفت روز افزون حمل و نقل عمومی بویژه قطارهای شهری شبیه سازی این شبکه ها از اهمیت بالایی برخوردار شده است. هدف از شبیه سازی حرکت قطار بدست آوردن پروفیل سرعت مناسب با توجه به زمانبندی حرکت قطارها می باشد. مد خلاصی یکی از حالت های پروفیل سرعت است. که در این مد موتورهای ک ششی خاموش شده و قطار بدون مصرف انرژی به مسیر ادامه می دهد به طوری که با افزایش زمان خلاصی میزان انرژِ مصرفی کاهش می یابد. به همین منظور روشها و معادلات زیادی برای شبیه سازی دینامیک حرکت قطار با توجه به پروفیل آن پیشنهاد شده است. که هر کدام روش متفاوتی برای محاسبه نیروهای مقاوم استفاده کرده اند. در این مقاله پس از بررسی چگونگی محاسبه این نیروها به حل معدله حرکت پرداخته شده است و در هر لحظه، مکان، سرعت، شتاب و توان قطار مشخص می گردد.
Keywords:
Authors
رسول علیزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد گناباد
محسن فرشاد
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد گناباد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :