تأثیر دسترسیها بر تصادفات جاده‌ای ((مورد مطالعاتی استان همدان))
Publish place: 3rd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,224
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_194
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
Abstract:
مطالعات صورت گرفته نشان می دهد که نقص راه عامل اصلی تصادفات در راه هاست. سهم این عامل راه حدود 22 درصد تصادفات جاده ای را تشکیل می دهد. همچنین بیش از 70 درصد تصادفات برون شهری در 30 کیلومتری نزدیک شهرها بوقوع می پیوندد. بنابراین نقش دسترسی ها در وقوع تصادفات در سراسر جهان غیر قابل انکار می باشد. در این مقاله پس از اشاره به وضعیت راههای دسترسی و راههای کاهش تصادفات در آنها، محورهای برونشهری استان همدان و وضعیت تصادفات در آنها و همچنین وضعیت در تقاطع های راههای دسترسی متصل به این محورها مورد مطالعه قرار گرفته است. نتیجه بدست آمده نشان می دهد که با افزایش تراکم دسترسی ها، تعداد تصادفات در کیلومتر نیز افزایش یافته است. در این مورد هم کل تصادفات و هم تصادفات بوقوع پیوسته در دسترسی ها مورد مطالعه واقع شده است. تاثیر تراکم دسترسی در کل تصادفات 55 درصد و در تصادفات بوقوع پیوسته در محل تقاطعهای دسترسی ها 28 درصد بدست آمده است. در انتها نیز با میانیابی خطی سعی شده که رابطه ای برای نشان دادن رابطه تراکم دسترسی ها و تراکم تصادفات در محل تقاطعهای آنها با راههای اصلی بیان گردد.
Keywords:
Authors
علی اصغر گهرپور
عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه ملایر
علیرضا رمضانی فرد
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :