علیرضا فرهادی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک
ابوالفضل حاجی زاده اقدم - عضو هیئت علمی دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اراک، اراک، ایران
ابوالفضل محمدابراهیم - عضو هیئت علمی دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی اراک

بهینه سازی مصرف انرژی در گرمکن های ایستگاه های تقلیل فشار گاز شهری بخصوص توجه به فراایدن احتراق با توجه به بازده پایین آنها بسیار مهم و حیاتی می باشد. در این پژوهش به تحلیل و شبیه سازی مشعل های اتمسفریک گرمکن های ایستگاه تقلیل فشار گاز شهری با هدف بهبود فرایند احتراق و عملکرد گرمکن ها پرداخته شده و اثر شرایط عملکردی همچون دما، دبی هوای اولیه و ثانویه در کیفیت احتراق این مشعل ها مورد بررسی قرار گرفت. دبی هوای اولیه از g/s ۱ تا g/s ۸ در نظر گرفته شد و مشاهده شد میزان آلایندگی NO از ppm ۳۲ تا ppm ۲۰ کاهش یافت. دبی هوای ثانویه از kg/s ۰.۰۵ تا kg/s ۰.۳۵ جهت مقایسه شکل شعله و دمای خروجی از دودکش وهمچنین میزان آلایندگی حاصل از احتراق بررسی شد و نتایج نشان داد میزان آلایندگی NO از ppm ۳۲ تا ppm ۵ و میزان گاز CO۲ نیز ۶۰% کاهش پیدا کرد. همچنین تاثیردمای هوای ورودی به محفظه احتراق در محدوده دمایی K۲۵۳ تا K ۳۱۳ مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که تاثیرافزایش دمای هوا در عملکرد مشعل و میزان آلایندگی ناچیز و کمتر از ۱۰% است.

مشعل اتمسفریک, ایستگاه تقلیل فشار, آلایندگی, راندمان حرارتی