سیدعابد محمودی - کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک- طراحی کاربردی موسسه آموزش عالی پاسارگاد شیراز

باتوجه به رشد روز افزون جمعیت شهری و لزوم جابجایی مناسب، سیستم حمل ونقل مترو در کلان شهرها به عنوان راهکار اساسی همواره مدنظر صاحب نظران جهت رفع مشکلات ترافیک شهرها قرار گرفته است. رشد وتوسعه ی خطوط مترو در شهرهای بزرگ دنیا منجر به رشد و توسعه در تکنیک ها و تجهیزات بکار برده در آن شده است.یکی از مهمترین فاکتورها در خطوط مترو ایمنی بالا همراه با توان جابجایی بالای مسافر و با سرعت مناسب است. امروزه با ظهور نسل جدیدی از سیستم های نظارتی در صنعت حمل و نقل ریلی، امکان مکانیزه شدن فرآیند نظارت در بخشهای عملیاتی مترو فراهم شده است. پروژه ساخت مترو یکی از پروژه هایی است که متاسفانه با وجود انجام ارزیابی ریسک صحیح و شناسایی اولویت بندی خطرات در این حوزه همواره با وقوع حوادث شغلی همراه می باشد. در صنعت مترو سیستم های نظارتی از طریق متمرکز کردن عملیات کنترل و نظارت به ساماندهی عملیات نواحی سوئیچیگ خطوط شبکه مترو می پردازند. لازمه ارتقای ایمنی حمل و نقل ،تلقی ایمنی به عنوان یک وجه مستقل سیستم است. سازمان های مربوطه باید موارد مرتبط با ایمنی را در زمینه خدمات، فرآیندها و اقدامات بررسی نموده و نسبت به عملکرد صحیح عناصر خود اطمینان حاصل نمایند. لزوم ارزیابی ریسک های اینگونه پروژه ها را بیش از پیش آشکار می نماید. علاوه بر فشارهای مالی که به جامعه و پروژه ها وارد می شود، زمان های ازدست رفته، تاخیرها و از کارافتادن نیروهای ماهر در کار و تجهیزات از عواقب و پیامدهای این حوادث می باشد. در سراسر دنیا روشهای متعددی برای ارزیابی ریسک وجود دارد که بر مبنای آنها می توان ریسک را شناسایی کرد و آن را حذف یا کنترل نمود.

ریسک، مدیریت ریسک ، ارزیابی ، ریسک های ایمنی، حفاری تونل، ساخت مترو .