بررسی به آب اندازی سکوهای دریایی باکمک مدلهای فیزیکی و عددی (مطالعه مردی سکوی بلال )
Publish place: 3rd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,264
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_267
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
Abstract:
هدف کلی این مقاله، مقایسه نتایج عملیات به آب اندازی عنوان خطرناکترین مرحله نصب یک سکو به دو طریقه مدلسازی عددی و فیزیکی می باشد. به همین منظور با مطالعه اصول مدلسازی عددی و فیزیکی و انجام هر یک از آنها بر روی سکوی موضوع مطالعه موردی- یعنی سکوی بلال- نتایج با یکدیگر مقایسه گردیدند. پس از مقایسه نتایج آزمایش با مدلسازی عددی و مشاهده تفاوتهایی در نحوه حرکت جکت بین دو آنالیز و همچنین تطبیق نسبی جوابها در مورد بارج، نتایج مهمی بدست آمدند. علت تفاوتها بصورت عمده ناشی از انتخاب نه چندان مناسب نوع مدل فرود ارزیابی گردیدند. بهرحال مهمترین نتیجه در این مقاله لزوم انتخاب مدل رینولدز- فرود برای مدلسازی فیزیکی عملیات به آب اندازی می باشد.
Authors
محمدرضا هنرور
دانشجوی دکتری سازه های دریایی دانشگاه تهران
محرم دولتشاهی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :