CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ظرفیت سنجی مسیر های منتهی به بندر چابهار و ارائه مکانیسم تامین مالی برای کریدور های ریلی آن

عنوان مقاله: ظرفیت سنجی مسیر های منتهی به بندر چابهار و ارائه مکانیسم تامین مالی برای کریدور های ریلی آن
شناسه ملی مقاله: MAKRANC04_094
منتشر شده در چهارمین همایش ملی توسعه سواحل مکران (با محوریت حکمرانی و تاکید بر دیپلماسی و اقتصاد دریامحور) در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمد عرفان رایگان - دانشجوی کارشناسی مدیریت مالی ، دانشکده مدیریت ، دانشگاه تهران ، ایران
امیرحسین زندی - دانشجوی کارشناسی ارشد مالی ، دانشکده مدیریت ، دانشگاه تهران ، ایران

خلاصه مقاله:
کشور ایران به واسطه موقعیت ژئوپلیتیک منحصر به فرد خود می تواند در زمینه تجارت ترانزیت کالا، منافع اقتصادی و راهبردی زیادی به دست آورد. یکی از مهم ترین مناطق ایران که می تواند باعث توسعه تجارت ترانزیت کالا در کشور گردد ، منطقه مکران با محوریت بندر چابهار می باشد. در این مقاله به اهمیت های توسعه بندر چابهار در سطح بین المللی ، منطقه ای ، ملی پرداخته شده است. یکی از مهم ترین مولفه های توسعه بندر چابهار، توسعه مسیر های جاده ای و ریلی منتهی به این بندر می باشد. با توجه به نیاز کشور برای تکمیل راه آهن ملی و بالا بودن هزینه های تامین مالی احداث مسیرهای ریلی در این مقاله تلاش شده است که روش های مناسب تامین مالی برای آن ، معرفی و پیشنهاداتی در مورد آن ارائه گردد.آنچه که مشخص شد آن است که توسعه بندر چابهار از نظر اقتصادی و راهبردی باید از اولویت های اصلی کشور باشد و استفاده از شیوه های ترکیبی معرفی شده برای تامین مالی حائز اهمیت است.

کلمات کلیدی:
بندر چابهار ، ظرفیت سنجی، تامین مالی، کریدور های ریلی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1652015/