CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

آنالیز مودال تجربی و تأثیر نقصهای سازهای بر روی خصوصیات دینامیکی در پلها

عنوان مقاله: آنالیز مودال تجربی و تأثیر نقصهای سازهای بر روی خصوصیات دینامیکی در پلها
شناسه ملی مقاله: ICCE09_212
منتشر شده در نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیر عشاقی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلا
رضا اکبری - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
علیرضا قاری قرآن - استادیار دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان

خلاصه مقاله:
پلها به عنوان عناصر کلیدی شبکه راه های یککشور نقش منحصر به فردی را به لحاظ اقتصادی و سیاسی ایفا میکنند و تأمین ایمنی و پایداری آنها به ویژه در هنگام وقایعی همچون زلزله که نقش آنها دو چندان میشود، از ضرورت بالایی برخوردار است. بنابراین شناسایی رفتار دینامیکی آنها در شرایط بهرهبرداری نیز حائز اهمیت فراوان است. آنالیز مودال ابزاری برای دستیابی به این مهم به شمار میرود. آنالیز مودال موضوعشناخته شدهای در مهندسی عمران و مکانیکبه شمار می رود و کاربردهای آن در سایر رشتههای مهندسی نیز روز به روز در حال گسترش است. از آنالیز مودال به منظور ارزیابی و اندازهگیری ارتعاشات در سازهها،تشخیص خسارت در سازهها، پشتیبانی از سامانههای پایش سلامتی و مانیتورینگ سازهها، ارزیابی ظرفیت باربری و عیبیابی سازهها و نظایر آن استفاده می شود . شناسایی مودی سازههای عمرانی مانند پلها با هدف تعیین پارامترهای دینامیکی آنها میتواند از معتبر بودن مدلهای اجزای محدود بکار رفته در پیش بینی رفتار استاتیکی و دینامیکی سازهها هم در مرحله طراحی و هم در مرحله بهسازی پشتیبانی نماید (که عدم قطعیتهای متعددی متناظر با مدلسازی عددی در آنها وجود دارد). در این مقاله نتایج آزمایش مودال به شیوه ارتعاش محیطی بر روی یکی از پلهای مهم بزرگراهی در شهر اصفهان (پل روگذر چمران) ارائه میشود و در ادامه مدل اجزای محدود پل با تغییر در شرایط مرزی سازه با نتایج آزمایش به نحوی کالیبره میشود که نتایج حاصل از آزمایش را با دقت قابل قبولی بازتولید نماید. بدلیل خسارتهای جزئی و بعضاً کلی وارده در بخشهای مختلف پل، از ابتدا پیشبینی میشد که رفتار دینامیکی پل بدلیل وجود نقصهای متعدد حین اجرا بخصوصدر محل تکیهگاهها، دچار تغییر شده باشد. نهایتاً تأثیر وجود نقصهای سازهای بر روی خصوصیات مودی و در یک نگرش کلی، بر روی رفتار دینامیکی پل مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد رفتار دینامیکی سازه پل بسیار متأثر از شرایط مرزی و نقصهای سازهای حین اجراست.

کلمات کلیدی:
آنالیز مودال تجربی، پلهای بتنی، خصوصیات دینامیکی ، به روز رسانی مدل های اجزای محدود

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/165280/