احسان کاظمیان - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران_ مدیریت ساخت
مجیب الرحمن چراغی - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی صنایع _ مدیریت سیستم و و بهره وری
امیر بهادرعظیمی - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری
علیرضا یارمحمدی - دانش جو کارشناسی ارشد مهندسی فناوری اطلاعات

پیشرفت و صنعتی شدن جوامع و به تبع آن زایش و توسعه حومه های شهری، افزایش شدید تقاضای سفر را دراین مناطق به همراه آورده است. این افزایش تقاضا در کنار جهش رشد درصد مالکیت خودرو منجر به پدیدآوریمسائل و مشکلات متعددی مانند افزایش بی رویه مصرف انرژی، تولید انواع آلودگی زیست محیطی، تاخیر وتراکم ترافیک و مسائل روحی و روانی ناشی از اختلال ترافیک میشود. حمل و نقل حوم های مسافری را میتوانیک نوع از حمل و نقل بین شهری، با فواصل نسبتا کوتاه دانست که در برخی موارد با حمل و نقل درون شهرینیز تداخل و هم پوشانی پیدا میکند. شیوه های حمل و نقلی موجود در مناطق حومه ای را می توان در دستهبندی ریلی_ جاده ای یا خصوصی_ عمومی و یا هر دو نوع مد جای داد. در این بین همواره بین مد ریلی این نوعحمل و نقل یعنی قطار حومه ای با حمل و نقل جاده ای خصوصی و عمومی (به ویژه اتوبوس) برای خدمت رسانیبیشتر و یا ارتقا خدمات یک چرخه رقابت وجود داشته است. هدف از این پژوهش تحلیل و انعکاس نقاط قوت وضعف این نوع شیوه حمل و نقلی است که مبنایی برای ارائه راهکارهای میان و بلند مدت جهت ارتقا خدمات وکاهش معضلات این سیستم ها در سفرهای حومه ای باشد. در این تحقیق با بهره گیری از شیوه های پژوهشیمعتبر سعی در تحلیل چند معیاره انواع سیستم های حمل و نقل عمومی جاد های بر اساس شاخص های کیفیتخدمات حمل و نقلی از دیدگاه کاربران سفر دارد .

حمل و نقل عمومی، حمل و نقل حومه ای، ایمنی ترافیک