اعتبار سنجی عکس العمل های بدست آمده از برنامه PAT 1.00 در تحلیل روسازی انعطاف پذیر
Publish place: 3rd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,134
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_335
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
Abstract:
در این مقاله عکس العملهای بدست آمده از برنامه PAT 1.00 (Pavement Analysis Tool) با عکس العمل های بدست آمده از نظریه بوسینسک و برنامه KENLAYER مقایسه شده است. این برنامه جهت تحلیل روسازی های انعظاف پذیر بر اساس نظریه سیستم الاستیک چند لایه ای و به منظور ایجاد بستری برای توسعه یک نرم افزار طراحی مکانیستیک- تجربی روسازی، توسعه داده شده است. این برنامه می تواند یک سیستم الاستیک خطی 10 لایه را حداکثر تحت اثر 10 سطح بارگذاری دایره ای تحلیل نماید. همچنین این برنامه توانایی محاسبه عکس العمل ها را در 400 نقطه مختلف از روسازی دارا است. در این مقاله پس از اشاره به مشخصات برنامه، عکس العمل های بدست آمده از این برنامه نخست با نتایج حاصل از تحلیل بک نیم فضا بر اساس نظریه Boussinesq مقایسه شده است. سپس این مقایسه برای یک سیستم روسازی پنج لایه تحت اثر بار چرخ زوج انجام شده است. مقایسه نتایج در هر یک از حالتها نشان دهنده انطباق بسیار خوب نتایج حاصل از برنامه PAT با حلهای دیگر است. همچنین دیده می شود که برنامه PAT به جز در مورد افت و خیز قائم، عکس العمل های دیگر را در سطح روسازی با دقت بیشتری نسبت به برنامه KENLAYER برآورد می کند.
Keywords:
Authors
علیرضا غنی زاده
عضو هیات علمی دانشگاه شهید باهنر کرمان دانشکده مهندسی سیرجان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :