ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی تاثیر پروفیل های مختلف سرعت گیر برمقیاس راحتی راننده درخودروی پراید

Year: 1391
COI: ICCE09_936
Language: PersianView: 1,083
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

Abstract:

سرعت گیریک قسمت برآمده از روسازی جاده است که راننده برای عبور ازروی آن مجبور به کاهش سرعت خودروی خود می شود درحال حاضر سرعت گیرها براساس تجربه ی مجریان و پیمانکاران ساخته می شود تحقیقاتی که توسط برخی مراکز تحقیقاتی ترافیک شهری انجام شده نشان میدهد که تعداد زیادی از سرعت گیرهای شناخته شده ازلحاظ ایمنی خطرناک می باشند از معایب سرعت گیرها می توان به از دست دادن کنترل خودرو توسط رانندگان ناشی کاهش فرصت ارایه خدمات اضطراری همانند اورژانس آتش نشانی پلیس و غیره افزایش تصادفات به دلیل کاهش سرعت ناگهانی خودرو ها اشاره کرد باتوجه به موارد مذکور دراین مقاله سعی شده که باارایه یک مدل ریاضی تحت پروفیل های مختلف سرعتگیر حداکثر مقیاس راحتی درخودرو ی پراید با توجه به سرعت مجاز بررسی شود.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICCE09_936. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/166004/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
زارع، عبدالرضا و بسطائی، بیژن،1391،بررسی تاثیر پروفیل های مختلف سرعت گیر برمقیاس راحتی راننده درخودروی پراید،9th International Congress on Civil Engineering،Isfahan،https://civilica.com/doc/166004

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • Bs 6841 _ (1987), _ to Measuremet and Evaluation of ...
  • Joseph, P. (1993), _ C omputer-Aided design of speed humps, ...
  • Cann, A.P. and Salmoni A.. and Eger T.R. (2004), "Predictors ...
  • Jonsson, P. and Johansso. _ (2005), "Prediction of vehicle discomfort ...
  • http ://automobili, info/en/Ki a/Pride/ ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 Paper استفاده شده است.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 3,184
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support