رضا عبداله زاده - کارشناس ارشد مهندسی عمران-گرایش سازه - دانشگاه گیلان
رحمت مدندوست - استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی- دانشگاه گیلان

با توجه به اینکه فلات ایران بر روی نوار زلزله واقع شده از اینرو هر از چند گاهی زلزله ای مخرب و مصیبت بار با آسیب های جانی و مالی وسیع وسنگین در کشور به وقوع می پیوندد. یکی از راهکار های کاهش خسارات سازه ای، سبک سازی ساختمان و استفاده از مصالح سبک می باشد. سبک سازی منجر به کاهش نیروی زلزله وارد بر ساختمان شده و علاوه بر ارتقاء سطح ایمنی لرزه ای ساختمان، باعث کاهش مصرف مصالحسازه ای به کار رفته همچون سیمان، سنگدانه و میلگرد نیز می گردد. این مقاله نتایج بررسی مقایسه ای تأثیر الیاف فولادی صنعتی و بازیافتی از لاستیک خودرو را بر خواص مکانیکی بتن نیمه سبک حاوی دانه های لیکا را ارائه می دهد. میزان جایگزینی لیکا به مقدار ٥٢ و ٢٥ درصد حجمیمصالح درشت دانه بوده است و مقدار الیاف فولادی صنعتی و بازیافتی ) ١ -5%حجم بتن با نسبت طول به قطر ٢٥ برای الیاف صنعتی،37/5و50 برای الیاف بازیافتی بوده است. در این مطالعه پانزده ترکیب مختلف بتن ساخته شده و تحت آزمایشات مقاومت فشاری، مقاومت کششی به روش دو نیم شدن و مدول گسیختگی قرار گرفتند. نتایج آزمایشات بیانگر تأثیر مثبت الیاف فولادی صنعتی و بازیافتی بر خواص مکانیکی بتن نیمه سبک بوده است. لازم به ذکر است که هدف استفاده از الیاف فولادی بازیافتی امکان استفاده مجدد و رفع مشکلات زیست محیطی ناشی از دفن این ضایعات می باشد. همچنین الیاف صنعتی بدلیل شکل هندسی ویژه تأثیر بیشتری در افزایش مقاومت مکانیکی بتن نیمه سبک داشته است

بتن نیمه سبک، خواص مکانیکی، لیکا، الیاف فولادی صنعتی، الیاف فولادی بازیافتی