حمیدرضا عزیزی پسته بگلو - استادیار گروه فنی و مهندسی عمران موسسه آموزش عالی رشدیه تبریز

دال مسطح بتن آرمه بدلیل مزایای اقتصادی و عملکردی به طور گسترده در پروژه های ساختمانی مورداستفاده قرار می گیرند. شکست پانچ می تواند اثرات فاجعه باری در سازه های قاب چند طبقه داشته باشد. این مقاله ی ک مدل تحلیلی بر اساس تئوری ترک برشی بحرانی ارائه می کند که برای دال های مسطح تحت بارگذاری ضربه اعمال می شود. تازگی این رویکرد: الف (ظرفیت پانچ دینامیکی) و ب(تقاضای برشی دینامیکی)، بصورت تغییرشکل دال در نظر می گیرد. این مدل امکان درک فیزیکی بیشتری از پدیده ها را فراهم کرده و در مواردی مانند دال ها با و بدون تقویت کننده عرضی اعمال شود که همبستگی خوبی با داده های تجربی نشان می دهد.

برش پانچ، بارگذاری ضربه ای، ترک برشی بحرانی، دال مسطح بتن آرمه