مجید توحیدلو - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق مخابرات میدان و امواج، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
سید علی تقوی - دانشجوی دکتری مهندسی برق مخابرات میدان و امواج، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
گلاره ملکشاهی - دانشجوی دکتری مهندسی برق مخابرات میدان و امواج، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
سید محمد جواد رضوی - دانشیار گروه مخابرات، مجتمع دانشگاهی برق و کامپیوتر،دانشگاه صنعتی مالک اشتر

با نظر به حساسیت های عملیاتی پرنده های نظامی، اقدامات بازدارنده در طراحی هواپیما برای جلوگیری از تجمع بار ساکن در سطح هواپیما و یا تخلیه آن، بسیار ضروری و حائز اهمیت است. تاکنون روش های مختلفی برای مقابله با این اثرات مطرح و به کارگرفته شده اند که می توان به پوشش های آنتی استاتیک، پاشش شعله ای، استفاده از کامپوزیت های فیبرکربن و نانوکامپوزیت های تقویت شده با فلز در طراحی بدنه پرنده و تخلیه کننده های الکترواستاتیک اشاره نمود. هدف از این مقاله، بررسی، شبیه سازی و مقایسه اثر تخلیه الکترواستاتیک(ESD) در پرنده های نظامی با بدنه تمام فلز، تمام کامپوزیت و حالت ترکیب توامان چندین ساختار می باشد، که با تغییر جنس بدنه پرنده و اثرات آن ها، سطح میدان الکتریکی القایی، جریانات سطحی حاصل از شارش الکترواستاتیک و میدان های الکترومغناطیسی تشعشعی حاصل از حالت گذرای جریان های سطحی در بخش های مختلف پرنده نظامی از جمله: سیستم راداری، کابین و سیستم های الکترونیکی مخابراتی، مخزن سوخت داخلی و مخزن سوخت خارجی، بررسی و مقایسه خواهند شد.

بار استاتیک, تخلیه الکترواستاتیک, پرنده نظامی, کامپوزیت, تداخل فرکانس رادیویی