احسان جمشیدی فلاورجانی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
علی نادران - استادیار، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

نرخ تصادفات در ایران با توجه به آمارهای منتشر شده­، حدود بیست برابر و نرخ مرگ و میر، بیش از دو برابر میانگین جهانی یعنی ۲۰ نفر به ازای هر ۱۰۰۰۰۰ نفر است. این آمار تکان دهنده کافیست تا در مورد نگرش به تصادفات و تبعات بعد از آن تجدید نظری اساسی کرده و در برنامه ریزی های کلان این مهم را در نظر بگیریم. پژوهش پیش رو از نظر هدف کاربردی و از لحاظ روش کمی-تحلیلی است. پس از جمع­آوری آمار فوتی­های تصادفات برون شهری استان فارس طی سه سال متوالی (۱۳۹۴ الی۱۳۹۶) به وسیله سازمان پزشکی قانونی استان فارس به بررسی رابطه­ی معناداری میان ۵ مولفه ی جنسیت، سن، وضعیت تاهل، میزان تحصیلات و شغل متوفیان با تعداد فوت شدگان در تصادفات با استفاده از روش تحلیلی آزمون خی دو تک متغیره پرداخته شد. یافته­های پژوهش نشان داد که افراد با جنسیت مذکر، متاهل، با میزان تحصیلات پایین، در سنین جوانی و دارای مشاغل آزاد از دیگر مسافران برون شهری در استان فارس سهم بیشتری در فوتی­های تصادفات داشته­اند.

استان فارس, تصادفات برون شهری, متغیر, آزمون خی دو تک متغیره, متوفیان