حامد رمضانی نجفی - دکتری، پژوهشکده علوم و فناوری هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
سید محمد حسین کریمیان - استاد دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمد رضا پاکمنش - دکتری، پژوهشکده مواد و انرژی اصفهان، پژوهشگاه فضایی ایران، تهران، ایران

یکی از اجزای غیر فعال زیرسیستم کنترل حرارت ماهواره عایق های چندلایه می باشند. به منظور جلوگیری از محبوس شدن هوا میان لایه های عایق چند لایه که موجبات بادکنکی شدن و از هم گسیختگی لایه های نازک آن حین پرتاب ماهواره ها را فراهم می نماید، سوراخ هایی در لایه ها ایجاد می نمایند. این سوراخ ها در لایه های مختلف به دلیل مسائل انتقال حرارتی و همچنین محدودیت های ساخت ممکن است هم راستا نباشند. برای داشتن بیشترین راندمان عملکردی عایق های حرارتی، مسیرهای خروج گاز باید به نحوی طراحی گردند که کمترین مقاومت در برابر جریان گاز خروجی را داشته باشند زیرا هوای محبوس در میان لایه ها با باقی گذاشتن مسیر انتقال حرارت همرفتی میان آنها راندمان عایق را به شدت کاهش خواهد داد. در این مقاله الگوهای مختلف سوراخکاری که در مقالات مختلف مورد استفاده قرار گرفته اند، بررسی شده است. با تحلیل دینامیک سیالات محاسباتی خروج گاز از میان این عایق ها، اثر پارامترهای مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است.

عایق های چند لایه, تخلیه هوای محبوس شده, پرتاب, ماتریس سوراخکاری, قطر سوراخ, فواصل سوراخکاری