محمد مقری فریز - عضو هیئت علمی دانشگاه فنی حرفه ای خراسان جنوبی

پل ها از جمله مهمترین بخش های سیستم های حمل و نقل هستند و نیاز به تعمیر و نگهداری آنها به نسبت دیگر اعضایاین سیستم بیشتر و پرهزینه تر است. اولویت بندی پل ها برای تعمیر و نگهداری و برای تخصیص منابع بسیار مورد توجهمحققان میباشد. برای تعمیر و نگهداری پل ها، محدودیت منابع وجود دارد و بایستی اولویت بندی پل ها صورت گیرد. بهمنظور اولویت بندی صحیح پل ها برای تعمیر و نگهداری، بایستی معیارهای اولویت بندی پل ها بر اساس پایگاه های دادهبین المللی معتبر شناسایی شوند و به صورت دقیق وزن دهی شوند. در این پژوهش ابتدا بر اساس پایگاه داده پل ها، تمامیمعیارهای مهم شامل ۹ معیار شناسایی می شوند و سپس با روش ماتریس مقایسات زوجی، معیارها با استفاده از قضاوتکارشناسان در زمینه تعمیر و نگهداری پل و انجام پرسشنامه وزن دهی می شوند. در نهایت تعدادی از پل ها از پایگاه دادهپل های بین المللی انتخاب و سپس با استفاده از روش فرایند تحلیلی سلسله مراتبی (AHP) و وزن های بدست آمده ازماتریس مقایسات زوجی انتخاب و وزن دهی می شوند. نتایج این پژوهش نشان داد که معیار سن پل با اهمیت ترین معیارو معیار طول پل کم اهمیت ترین معیار هست. همچنین در پایان با استفاده از روش AHP ، برای هر کدام از پل هایانتخاب شده، یک درجه مشخص گردید که بر اساس مقادیر بدست آمده می توان تخصیص منابع را بین پل ها انجام داد.

تعمیر و نگهداری پل، اولویت بندی پل ها، روش ماتریس مقایسات زوجی، روش تحلیل سلسله مراتبی، تخصیص منابع