توسعه متدولوژی ارزیابی مسیرهای حمل و نقل اضطراری در شرایط پس از وقوع بحران درشبکه حمل و نقل شهری

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 709

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCEVSLL02_012

تاریخ نمایه سازی: 23 مهر 1391

Abstract:

بلایای طبیعی،دگرگونی در شرایط محیطی است که روند عادی زندگی مردم را مختل و آنان را با خطراتی مواجه میکند. هدف از این تخقیق،ارائه متدولوژی جهت ارزیابی مسیرهای حمل و نقل اضطراری در شرایط پس از وقوع بحران است.برای ارزیابی،شاخصهای زمان سفر در شبکه و جمعیت تحت پوشش انتخاب شده است. برای حل مدل برنامه ریزی خطی چند هدفه با دو تابع هدف حداقل شدن زمان سفر و حداکثر شدن جمعیت تحت پوشش،روش برنامهریزی آرمانی پیشنهاد میشود. در انتها مدل پیشنهادی در یک شبکه فرضی به کار گرفته شده و نتایج با الگوریتم کوتاهترین مسیر در حالات مختلف مقایسه میگردد

Keywords:

بحران , مسیرهای حمل و نقل اضطراری , برنامه ریزی آرمانی

Authors

بهزاد شهرام

کارشناسان ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Department of transportation, (1998), ;Special issue on the Northridge earthquake"-j ...
  • _ _ stimation of Travel Demand _ to Evaluate Traffic ...
  • Gong, Q., Jotshi, A., B atta, R. , (2003) _، ...
  • Current, J., Schiling, D., "The Median Tour and Maximal Covering ...
  • Gendreau, M., Laporte, G., Semet, F. , (1997), ;"The Covering ...
  • نمایش کامل مراجع