سید سینا طباطبایی منش - کارشناس ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا
روح ا... طاهری نژاد - دکتری، دانشگاه گیلان، دانشکده مهندسی مکانیک
علی سرداری - کارشناس ارشد، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی مکانیک

هدف از این تحقیق، بررسی و شناسایی عامل افزایش فشار یک محفظه احتراق آزمایشگاهی در دو تست استاتیک و ارا ئه راهکار برای جلوگیری از آن می باشد. محفظ ه احتراق آزمایشگاهی مورد نظر این تحقیق، یک موتورپیشران فضایی چهار تکه می باشد که در طراحی آن از بالستیک داخلی موتور بوستر شاتل و سازه موتورهای مقیاس کوچک بوستر آریان پنج الگوبرداری شده است. ابتدا خلاصه ای از عوامل موثر در شکست موتورهایپیشران فضایی ارائه شده و سپس روش طراحی موتور مقیاس کوچک و پیش بینی عملکرد بالستیکی آن مورد بحث قرار گرفته است. در ادامه به موفقیت آمیز بودن اولین تست و شکست تست های دوم و سوم موتور ونتایج آن اشاره شده است. برای ارزیابی دلایل شکست موتور های دوم و سوم در تست استاتیک، عوامل احتمالی در پدیده شکست موتور مورد بحث و ارزیابی قرار گرفته و در نهایت دلیل اصلی شکست موتورها مشخص گردیده است. خطای انسانی در تعریف فرآیند مونتاژ قطعات گلویی و در نتیجه بسته شدن مسیر خروج گازهای حاصل از احتراق موتور، مهمترین دلیل شکست در این پروژه بوده است.

افزایش فشار، موتور پیشران فضایی، محفظه احتراق