فراز ناصری پورطوسی - کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگا ه شهید بهشتی، تهران ،
سید مهدی میرساجدی - استادیار، مهندسی هوافضا، دانشگا ه شهید بهشتی، تهران

در این مطالعه به بررسی تاثیر افزایش تعداد پره های چرخاننده با نسبت انسداد یکسان بر نحوه تشکیل شعله کم چرخش پرداخته می شود. قطر مشعل مورد استفاده در این تحقیق ۱۴ میلیمتر می باشد. همچنین از سه نوع چرخاننده به تعداد پره به ترتیب ۴ ، ۸ و ۱۲ با زاویه ۴۰ درجه استفاده شده است. فاصله قرارگیری چرخاننده ها از مرز ورودی برابر ۵ میلی متر می باشد. شبیه سازی میدان جریان با استفاده از نرم افزار فلوئنت و بر اساسمعادلات ناویر استوکس و به صورت سه بعدی انجام شده و با استفاده از مدل k-𝜀 ، آشفتگی میدان شبیه سازی شده است. از متان به عنوان سوخت و هوا به عنوان اکسیدکننده استفاده شده است. نسبت هم ارزی سوخت بهاکسید در این شبیه سازی برابر ۰.۶ می باشد. نتایج به دست آمده نشان دهنده آن است که افزایش تعداد پره چرخاننده ها تاثیر بسزایی بر روی سرعت گردابه ای، سرعت چرخشی هندسی، شکل و مکان قرارگیری شعلهو همچنین تاثیر چشم گیری بر کاهش آلاینده های اکسید نیتروژن دارد.

چرخاننده کم چرخش – شبیه سازی عددی – شعله ی V شکل- احتراق پیش آمیخته – کاهش NOx