میرمحمد اتفاق - دانشیار، دانشگاه تبریز، تبریز
سیدامیرحسین میرصدری - دانشجوی کارشناسی، دانشگاه تبریز، تبریز
متین حافظی - دانشجوی کارشناسی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران

گیربکس ها، اجزای ضروری و جدایی ناپذیر سیستم های انتقال قدرت می باشند. این ماشین ها گشتاور را به سرعت و در بعضی مواقع سرعت را به گشتاور تبدیل می کنند. استفاده از گیربکس های مکانیکی در سیستم ها از گذشته تا کنون به عنوان رابطی میان بخش تولید نیروی محرکه و بخش مصرف کننده این توان متداول بوده است . با گسترش استفاده از این گیربکس ها، مشکلات و معایب این ماشین ها ظاهر شده و طراحان را بر آن داشت تا به دنبال جایگزینی مناسب برای گیربکس مکانیکی باشند. گیربکس های مغناطیسی به دلیل عدم تماس فیزیکی روتورهای داخلی و خارجی ، بسیاری از مشکلاتی که به دلیل تماس فیزیکی گریبانگیر گیربکس های مکانیکی بوده است را ندارند. مشکلاتی چون نیاز به روغن کاری های دورهای ، سر و صدا، نیاز به تعمیرات دورهای و ... . در این مقاله ، انواع گیربکس های مغناطیسی ارائه شده را معرفی کردهایم . سپس ، براساس روشی بر مبنای خط انتقال گشتاور حداکثری به طراحی نمونه مدل اولیه یک گیربکس مغناطیسی پرداخته ایم .

گیربکس های مغناطیسی ، طراحی مدل اولیه ، خط انتقال گشتاور حداکثری