مریم حسنی - دکتری مهندسی مکانیک، شرکت مهندسی و ساخت تجهیزات سپاهان مپنا، اصفهان
رامین کوهی کمالی - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان

اجکتورهای جت مایع ، به کمک حجم مشخصی از آب پرفشار، جهت ایجاد خلا در صنایع شیمیایی ، نیروگاهی و آبشیرین کن های حرارتی به کار گرفته می شوند. در این مطالعه ، اجکتورهای جت مایع با مکش هوا به صورت عددی توسط مدل دوفازی مخلوط و اویلرین و مدل آشفتگی k-Ɛ تحقق پذیر شبیه سازی شده و نتایج حاصل از آن با داده های تجربی مقایسه شده است . مدل دوفازی اویلرین در مقایسه با داده های تجربی در پیش بینی نرخ جریان به طور متوسط ۴/۷ % و در پیش بینی ماکسیمم فشار تخلیه ۲/۱۱ % خطا داشته است . خطای پیش بینی نرخ جریان و ماکسیمم فشار تخلیه مطابق مدل دوفازی مخلوط به ترتیب ۹/۳۰ % و ۱۳% بوده است . چگونگی اختلاط و هیدرودینامیک جریان توسط بررسی تغییر پارامترهای فشار، سرعت و کسر حجمی تشریح شده است . نتایج نشان می دهد که شوک اختلاط مهم ترین عامل در رفتار اختلاطی دو جریان مایع و هوا و عملکرد اجکتور جت مایع با مکش هواست .

اجکتور جت مایع ، شبیه سازی عددی ، مکش هوا، جریان مایع -هوا، جریان دوفازی