سیاست تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه برای سطوح لغزنده یاتاقان های پل
عنوان مقاله: سیاست تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه برای سطوح لغزنده یاتاقان های پل
شناسه ملی مقاله: MECCONF06_076
منتشر شده در ششمین همایش بین المللی مهندسی مکانیک، صنایع و هوافضا در سال 1401
شناسه ملی مقاله: MECCONF06_076
منتشر شده در ششمین همایش بین المللی مهندسی مکانیک، صنایع و هوافضا در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:
انسیه منصوری - مربی دانشکده مهندسی صنایع ،دانشگاه خلیج فارس بوشهر
آی ناز عباسی - کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه خلیج فارس بوشهر
محمدصدرا پاک آیین - کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه خلیج فارس بوشهر
خلاصه مقاله:
انسیه منصوری - مربی دانشکده مهندسی صنایع ،دانشگاه خلیج فارس بوشهر
آی ناز عباسی - کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه خلیج فارس بوشهر
محمدصدرا پاک آیین - کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه خلیج فارس بوشهر
برای تعیین آستانه هشدار بهینه برای جایگزینی سطح لغزشی یاتاقان های پل، یک سیاست تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه در این مقاله با استفاده از یک فرآیند تصادفی گاما پیشنهاد شده است. ابتدا، فرآیند اجرا تا خرابی یاتاقان های پل با سطح لغزشی بر اساس سوابق نگهداری مورد بحث قرار می گیرد. سپس، ضخامت سایش مواد لغزنده به صورت گام به گام بر اساس فاصله سفر تجمعی و نرخ سایش تخمین زده می شود. فرآیند تصادفی گاما برای مدل سازی تخریب سطوح لغزنده با استفاده از نشانگر ضخامت سایش برای به تصویر کشیدن عدم قطعیت ها در طول فرآیند تخریب استفاده می شود. سپس آستانه هشدار بهینه برای جایگزینی سطوح کشویی بر اساس سیاست تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه با به حداقل رساندن نرخ هزینه نگهداری مورد انتظار بلند مدت تعیین می شود.
کلمات کلیدی: یاتاقان پل، سطوح لغزنده، تعمیر و نگهداری، فرآیند تصادفی گاما
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1670410/