مریم فرشچیان یزدی - گروه کامپیوتر، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران
سید رضا کامل - گروه کامپیوتر، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
سید جواد سید مهدوی چابک - گروه کامپیوتر، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
مریم خیرآبادی - گروه کامپیوتر، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران

تاخیر در سفرهای هوایی امر اجتناب ناپذیری است و نقش بسیار مهمی در سود و زیان شرکت های هواپیمایی دارد. با پیش بینی و یا تخمین تاخیر می توان تا حدی منافع آژانس ها و رضایت مشتریان را افزایش داد. تاخیرات پرواز باعث تغییر در زمانبندی و چیدمان پروازها و همچنین افزایش هزینه های سازمان می گردد.  در این زمینه کارهای زیادی از جمله زمانبندی و تخصیص مجدد گیت انجام شده است که اکثر آنها بدون در نظر گرفتن تاخیرات پروازی و فقط با توجه به محدودیت ها و استفاده از منابع موجود سعی در تخصیص گیت داشتند. از آنجاییکه متغیرهای موثر در تخصیص گیت دارای عدم قطعیت هستند و هیچ الگوریتم شناخته شده ای برای یافتن راه حل بهینه در مدت زمان محدود برای آن وجود ندارد، این مسئله از نوع مسائل NP-hard محسوب شده و تابع شرایط و سیاست های مختلف فرودگاه ها و آژانس ها نیز می باشد. در این مقاله در صورت بروز تاخیر  سیستم ترکیبی مبتنی بر الگوریتم گرگ خاکستری و منطق فازی طراحی شده است که لیست تخصیص گیت را با توجه به عدم قطعیت ها و با استفاده از داده های مربوط به پیش بینی تاخیر به روز رسانی می کند مدل پیشنهادی با استفاده از داده های شهر بوستون در محیط متلب، پیاده سازی و تست گردید. نتایج ارزیابی مدل نشان دادند که مدل پیشنهادی لیست تخصیص گیت را بهبود بخشده طوری که برخی از گیت ها خالی می مانند و این بدان معناست که می توان بدون تغییر در زیر ساخت فیزیکی فرودگاه، تعداد پروازها را بیشتر و سود سازمان را افزایش داد

الگوریتم گرگ خاکستری, تخصیص گیت, سیستم فازی