حمید تیکنی - دکتری مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
مصطفی ستاک - دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
محمدسینا اسدیان - کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ا یران

مساله ی مسیریابی حمل پول، اسناد بانکی و سایر اقلام ارزشمند به عنوان یکی از شاخه های نوین در حوزه ی(Cash-In-Transit (CIT شناخته می شود. باتوجه به ارزشمندی این قبیل کالاها. دخیل کردناستراتژی های امنیتی در فرایند حمل و نقل امری اساسی است. در این رابطه. این مقاله مدل دو مرحله ایحمل و نقل پول نقد با در نظر گرفتن حجم ترافیک احتمالی در ساعات مختلف در شبکه ی چندگانه ی شهریارائه می دهد. مدل ارائه شده نه تنها منتج به ارائه ی رویکرد جدیدی در محاسبه ی ریسک سفر می شود بلکهبکارگیری شبکه ی چندگانه با یال های چند مشخصه (شامل زمان و ربسک سفر) موجب افزایش کیفیتپاسخ های به دست آمده شده است. لحاظ کردن محدودیت های مختلف مانند حداکثر زمان مجاز سفر، ریسکسفر و وجود یال های چندمشخصه با شرایط ترافیکی احتمالی حل چنین مسلله ای را با پیچیدگی فراوانمواجه می سازد. بدین منظور، یک الگوریتم بهینه سازی ترکیبی دو مرحله ای برای حل مساله ارائه گردید کهتوانایی حل مسله در ابعاد مختلف را به خوبی خواهد داشت. در نهایت مدل مطرح شده بر روی شبکه یشهری اصفهان پیاده سازی و نتایج به دست آمده گزارش گردیده است.

مسیریابی، حمل ونقل پول، شبکه ی چندگانه، ترافیک وابسته به زمان، ریسک سفر