امیررضا مهدوی - دانشجو دکتری، گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
مهدی باوقار - استادیار گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال
محمدحسین سرخوش - مدیر سامانه های هوشمند، سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه های مسافری شهر تهران
سامان مشتاق زاده فرد - مدیرعامل، مشاوران اندیشکار
احسان واحدی - سرپرست معاونت ساماندهی و نظارت بار و کالا، سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه های مسافری شهر تهرا ن

حمل بار شهری فرایند بسیار پر اهمیتی است و تنها در صورتی که بصیرت کافی نسبت به شرایط آن وجود داشتهباشد. می توان برای بهینه سازی و بهبود آن برنامه ریزی نمود. در شهر تهران برای هر حمل با یک باربرگ شاملمشخصات حمل بار، توسط سممانه بارانه شهرداری تهران صادر می شود. از این رو در پژوهش جاری هدف تحلیل کمیرفتار حمل بار با استفاده از داده کاوی سممانه بارانه با زبان برنامه نویسی پایتون است. برای نیل به این هدف، تعداد۵،۱۴۴،۳۸۴ مشاهده پس از پالایش داده های سامانه بارانهه مورد استفاده قرار می گیرند. نتایج بیانگر سهم ۸۸ درصدیشیوه وانت در حمل بار شهر تهران است. همچنین به طور متوسط در روزهای دوشنبه تعداد حمل بار بیشتری نسبتبه سایر روزهای هفته صورت می گیرد. اما این اختلاف نسبت به سایر روزهای شنبه تا چهارشنبه. از لحاظ آماریمعنادار نیست در حالی که کاهش ۹۶ درصدی تعداد حمل بار در روزهای جمعه نسبت سایر روزهای هفته در سطح۹۹ درصد معنادار است. به منظور پیش بینی تعداد حمل بار روزانه یک مدل رگرسیون خطی با معیار نکویی برازش۰/۷۶۸ برازش می گردد که نتایج حاکی از تعداد حمل بار کمتر در روزهای تعطیل رسمی و فردای آن روزها و ماه هایاردیبهشت و امرداد است. همجنین با توجه به مقایسه تعداد باربرگ های ثبت شده با آمار مبتلایان و فوتیان همه گیریکرونا می توان دریافت شیوع این بیماری و اوج گیری های آن، به جز در ماه های ابتدایی پیدایش بیماری، تاثیرجشم گیری بر تعداد حمل بارهای انجام شده در شهر تهران نداشته است.

حمل بار، داده کاوی، تهران، بارانه، تقاضای حمل بار