فرامرز خوش اخلاق - گروه جغرافیای طبیعی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران
حسن حاجی محمدی - دانشجوی دکترای اقلیم شناسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
حسین کوشکی - دانشجوی دکتری اقلیم شناسی، دانشکده جغرافیا،دانشگاه تهران، تهران،ایران

تعیین درست شرایط جوی یکی از مهمترین عوامل کاهش هزینه های جانی و مالی در حمل و نقل هوایی می باشد. هدف از این پژوهش تحلیل همدیدی شرایط و عوامل جوی منجربه لغو پرواز در فردگاه همدان می باشد،که از میان پدیده های جوی موثر بر لغو پرواز برف، مه، باران، گردوغبار، بارش های رگباری، یخبندان و باد شدیدمورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور برای تبیین شرایط در سطح ایستگاه ازآمار روزانه پارامترهای هواشناسی سرعت باد، متوسط دمای روزانه،دمای خشک،دمای تر،دمای نقطه شبنم،رطوبت نسبی،فشار سطح ایستگاه، فشار بخار آب و مقدار بارش برف و برای بررسی همدیدی از داده های ارتفاع ژئوپتانسیل، فشار تراز دریا، نم ویژه، دمای هوا، شاخص امگا، مولفه های مداری و نصف النهاری باد از تارنمای مرکز پیش-بینی محیطی/علوم جو(NCEP/NCAR) استفاده شد. نتایج نشان داد دو پدیده بارش برف و مه بیشترین نقش را در لغو پروازها دارا هستند که از نظر توزیع زمانی بارش برف بیشتر در بعدازظهرها و مه در ساعات اولیه صبح در فصل زمستان به وقوع پیوسته است. از الگوهای همدیدی در روزهای برفی می توان به فرود عمیق در غرب خاورمیانه و شرق دریای سیاه و مدیترانه اشاره کرد که باعث بارش های سنگین برف در فصل سرد سال می شوند. الگوی همدیدی غالب بوجود آورنده مه در منطقه قرار گیری پرفشار سطحی قوی در زاگرس می باشد که گاها با الگوی فراز سطح ۵۰۰ هکتوپاسکال همراه شده و شرایط تشکیل مه را در منطقه تشدید می کند.

برف, مه, فرود عمیق, پرفشار زاگرس, فرودگاه همدان