عماد اندیشمند - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
سعید نجفی - جانشین فرماندهی پهپاد نزاجا، تهران
سجاد قاسملوی - استادیار مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران
حمید جعفریان - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه شهیدستاری تهران

در مقاله حاضر یک روش عددی بر مبنای جریان گردابه ای برای تحلیل آیرودینامیکی پیکربندی های مختلف هواپیما از جمله پهپاد و ریزپهپاد توسعه داده شده است در. تحقیق حاضر، ابتدا نتایج حاصل از این روش با نتایج تجربی صحه گذاری شده و سپس ۰.۳ اثر نسبت مخروطی در بازه تا ۳ روی مشخصه های آیرودینامیکی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که به طورکلی افزایش نسبت مخروطی چه در محدوده صفر تا یک و چه بزرگتر از یک موجب افزایش ضریب برآ و بهبود عملکرد وسیله پرنده می شود. تنها عیب نسبت های مخروطی بزرگتر از یک به وجود آمدن گشتاور خمشی بزرگ بوده که البته در ریز پهپادها به علت کوچک بودن اندازه شان قابل چشم پوشی است. در این تحقیق، سازوکار ایجاد نسبت های مخروطی مختلف مورد بحث قرار گرفته است.

ریز پهپاد، نسبت مخروطی، گردابه نعلی شکل