یاسر اسدپور - گروه برق، دانشکده فنی مهندسی،واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران
عبداله راستگو - گروه برق، دانشکده فنی مهندسی،واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه ،ایران

با توجه به گسترش روزافزون مصرف انرژی الکتریکی در جوامع بشری و به تبع آن نیاز به تولید بیشتر این نوع انرژی، نیروگاه های بسیار زیادی توسعه یافتند. به جهت رعایت مسایل زیست محیطی این نیروگاه ها می بایست دورتر از شهرها ساخته می شدند که همین مساله موجب احداث خطوط انتقال طولانی و پرهزینه به منظور رساندن انرژی به مراکز مصرف شهری گردید. مطالعات بر روی کاهش هزینه احداث خطوط آغاز گردید و نتیجه آن استفاده از جبران سازی سری خازنی در خطوط انتقال بود. این خازن های سری از طریق کاهش راکتانس موثر خط، توان انتقالی عبوری از آن را به نحو چشمگیری افزایش داده و جایگزین مناسبی برای احداث خطوط انتقال جدید و پرهزینه (و دارای مشکلات احداث فراوان نظیر مسیر احداث، حق راه و ...) بودند.اما در سیستم های قدرتی که شامل خازن سری هستند ممکن است پدیده ای به نام تشدید زیرسنکرون (SSR) اتفاق افتد. پدیده تشدید زیر سنکرون در اثر تداخل پیچشی بین نوسانات مکانیکی سیستم توربین- ژنراتور با سیستم الکتریکی شبکه قدرت شامل خطوط انتقال جبران شده سری روی می دهد که می تواند منجر به خسارات بسیار شدیدی به شفت ژنراتور و شبکه گردد. ادوات FACTS بر روی شدت وقوع و نیز کنترل این پدیده تاثیرگذار هستند. یکی از این ادوات بسیار مهمSSSC می باشد. مساله مهم آن است که شبیه سازی پدیده تشدید زیرسنکرون کار دشواری است و ما در این مقاله از نرم افزار MATLAB برای شبیه سازی این پدیده در سیستم محک شماره یک IEEE استفاده نموده ایم. از طرفی برای بهبود عملکرد سیستم کنترل SSSC از کنترلر فازی استفاده شده است. نتایج شبیه سازی های انجام شده کارایی کنترلر پیشنهادی را تایید می نماید.

تشدید زیرسنکرون، SSR، شاخص پایداری، SSSC، کنترلر فازی