عارفه امامی - Assistant Professor, Hormozgan University
احمد رضا مصطفی قره باغی - Professor, Sahand University of Technology

در این مطالعه، به منظور بهبود حرکت هیو سکوی نیمه مغروق از ورق­های میراگر استفاده شد. ابتدا سکوی نیمه مغروق متداولGVA۴۰۰۰ تحت قطار موج خطی تک جهته در آب عمیق در نظر گرفته شد. با استفاده از حل تحلیلی برپایه تئوری تفرق پاسخ حرکت هیو آن محاسبه شد.  نتایج بدست آمده از حل تحلیلی با داده­های آزمایشگاهی در دسترس مقایسه شد. پس از اطمینان از صحت کارایی حل تحلیلی بکار گرفته شده، ورق­های میراگر به دور پانتون­های سکویGVA۴۰۰۰  مورد مطالعه نصب شد. پاسخ حرکت هیو سکوی اصلاح شده با تغییر در تعداد ورق­ها و عرض آنها تحت ضخامت ثابت در شرایط گوناگون امواج دریا مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد که با افزایش عرض ورق­های میراگر پاسخ حرکت هیو سکو کاهش می­یابد. علاوه بر این فرکانس طبیعی حرکت هیو سکو فاصله بیشتری را از فرکانس موج منظم تکی پیدا می­کند که این امر خطر ایجاد پدیده تشدید را به طور موثری کاهش خواهد داد. جمع­بندی نتایج نشان ­می­دهد که راهکار پیشنهاد شده یک روش ساده، موثر، اقتصادی و قابل اجرا به منظور بهبود حرکت هیو سکوی نیمه مغروق است.

Heave motion, Semi-submersible platform, Analytical solution, Damping sheets, Eigenfunction Expansion Method, Diffraction theory, حرکت هیو, سکوی نیمه مغروق, حل تحلیلی, ورق میراگر, مقادیر ویژه, تئوری تفرق