مهدی مرادی خزائی - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران
علی حسینی اصفهانی - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران
عماد دوخائی - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران

این مقاله بهینه سازی چند موضوعی برای ارائه مدل بهینه ی انتخاب بهترین سایز سیستم هیبریدی مستقل از شبکه که از باتری دیزل و سیستم فوتوولتائیک تشکیل شده است را بسط می دهد. اولین موضوع کاهش هزینه عمر مفید و دومین موضوع کاهش انتشار می باشد. این توابع هدف تحت محدودیتهایی همچون قدرت تولید شده ی اجزائ سیستم ،قابلیت اطمینان سیستم و وضعیت شارژ باتری SOC اعمال گردیده است.بحث بهینه سازی متغیرهایی از جمله سطح کل منطقه ی تحت پوشش سیستم PV ، تعداد ماژول های پنل های ۶۰۰ واتی ، تعداد باتری های ۲۴ ولت ۱۵۰ آمپر ساعت و توان دیزل ژنراتور و میزان مصرف سوخت آن در طول سال می باشد.روش پیشنهادی در یکی از روستاهای دور افتاده در مردآباد هند به کار رفته شده است.نتایج نشان می دهد که پیکر بندی مطلوب برای این سیستم مستقل یک مساحت ۳۰۰ متر مربعی، ۶۰ ماژول ۶۰۰ واتی ،۱۶۰ باتری ۲۴ ولت ۱۵۰ آمپر ساعتی و یک دیزل ژنراتور ۵ کیلوواتی می باشد. ضریب نفوذ پذیری PV ۸۶% و نسبت دیزل ژنراتور ۱۴ % با هزینه عمر مفید سیستم ۱۱۰۵۴۶ دلار برای ۲۵ سال این سیستم و هزینه سوخت ۱۱۵۰ دلار در سال و هزینه انتشار گاز به مبلغ ۰.۰۱۹ دلار برای هر تن بر سرانه سالیانه می باشد

مروری، سیستم هیبریدی، پنل خورشیدی، باتری، دیزل ژنراتور