وحید گل پیرایی - گروه مهندسی معدن و نفت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب ، تهران ، ایران دانشجوی دکتری مهندسی معدن)استخراج
سیداسماعیل رحیمی - گروه مهندسی معدن و نفت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب ، تهران ، ایران
اصغر ملکی - فارغ التحصیل گروه مهندسی معدن و نفت ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب ، تهران ، ایران

مدیریت بحران در مطالعه زمین لغزش ها از مهمترین بخش های مطالعاتی در بررسی ابعاد خطرات ناشی از زمین لغزش ها به منظور انجام قضاوت های مهندسی است. انجام صحیح و به موقع مدیریت بحران می تواند باعث کاهش خطرات احتمالی ناشی از زمین لغزش ها در پروژه های مهندسی گردد. مدیریت ریسک در زمین لغزش ها شامل بررسی احتمال خطر، بررسی میزان و ابعاد خطر و بررسی و برآورد میزان خسارات وارده است. با توجه به اهمیت زیاد پروژه و اینکه زمین لغزش می تواند خطرات پروژه دارای ریسک بالایی است. به منظور تحلیل پایداری و محاسبه میزان ضریب اطمینان این شیروانی ها از نرم افزار SLIDE.V۵ استفاده گردید. با توجه به ضریب اطمینان به دست آمده که برابر ۰۷/۱ است، می توان نتیجه گیری نمود که شیروانی در حالت تعادل حدی بوده و نیازمند فوری به مدیریت در زمینه کاهش ریسک ناپایداری می باشد. استفاده از زهکش های سطحی جهت جمع آوری آب های جاری و زهکش های عمیق جهت کنترل آب های زیرسطحی می تواند یکی از راهکارهای مناسب در کاهش ریسک ناپایداری باشد. همچنین نصب و تزریق راک بولت با طول مفید و در بخش های مناسب می تواند باعث افزایش نیروی مقاوم شده و پایداری ترانشه را فراهم نماید.

مدیریت بحران، ضریب اطمینان، راک بولت، نرم افزار SLIDE. V۵.