علیرضا معاوی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی جندی شاپور
صادق نادی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی جندی شاپور
آرش خشوعی - استادیار، دانشگاه صنعتی جندی شاپور
مهدی سرادارزاده - استادیار، دانشگاه صنعتی جندی شاپور

معیار های اصلی ارزیابی الگوریتم های شارژ باتری های لیتیوم یون۱،تکمیل (شارژ) ظرفیت نامی باتری ، جلوگیری از افزایش دمای باتری و همچنین شارژ اضافی و طولانی مدت می باشد. الگوریتم های شارژ تاثیر مستقیمی بر بهره برداری از انرژی و طول عمر باتری دارند. فرآیند شارژ باتری تحت تاثیر دامنه جریان یا ولتاژ شارژ و یا ترکیبی از هر دو و همچنین دمای محیط اطراف باتری می باشد. هدف این مقاله بررسی و مقایسه ی انواع مختلف الگوریتم های شارژ باتری های لیتیوم یون مورد استفاده در خودروهای الکتریکی ، از منظر زمان شارژو سلامت آنها می باشد. انواع الگوریتم های شارژ مانند جریان ثابت ، ولتاژ ثابت ، جریان ثابت -ولتاژ ثابت ۲، دو مرحله جریان ثابت -ولتاژ ثابت ۳ و جریان ثابت چند مرحله ای ۴ طی سناریوهای مختلف مورد ارزیابی قرار گرفته و در نرم افزار متلب (MATLAB/Simulink) پیاده سازی شده است .

جریان ثابت چند مرحله ای ، جریان ثابت -ولتاژ ثابت ، خودروهای الکتریکی متصل به شبکه ، دما و زمان شارژ، روشهای شارژ باتری های لیتیوم یون