علی محمدی - گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه ایلام، ایلام، ایران
کامران خیرعلی پور - گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه ایلام، ایلام، ایران
بهرام قمری - گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه ایلام، ایلام. ایران
احمد جهان بخشی - گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه ایلام، ایلام، ایران
رضا شهیدی - گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی، همدان، ایران

مدت زمان مجاز مواجهه کاربر با ارتعاش یکی از عامل های اصلی در حفظ سلامت کاربر از یک طرف و بهینه سازی ماشین ها و تجهیزات از طرف دیگر می باشد. تحقیق حاضر به منظور محاسبه مدت زمان مجاز مواجهه کاربر با ارتعاش تراکتور ITM۴۷۵ صورت پذیرفته است. آزمایش های این پژوهش با استفاده از یک ارتعاش سنج سه جهته و بر اساس استاندارد بین المللی ارتعاش ISO ۲۶۳۱-۱ انجام گرفت. اطلاعات به دست آمده براساس اندازه گیری های به عمل آمده از ۱۸ تیمار و ۳ تکرار مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. عامل های مورد بررسی شامل دور موتور در سه سطح ۱۵۰۰،۱۰۰۰ و ۲۰۰۰ دور در دقیقه، موقعیت دنده در سه سطح دنده ۱، ۲ و ۳ و نوع جاده در دو سطح خاکی و آسفالت بود. بیشترین میزان ارتعاش کل بدن و به تبع آن کمترین مدت زمان مجاز مواجهه در جاده خاکی، دور موتور ۲۰۰۰ دور بر دقیقه، و دنده ۳ بوده که مقدار آن ها به ترتیب برابر ۱.۴۹ متر بر مجذور ثانیه و ۱.۱۶ ساعت بود. ضمن رعایت مدت زمان مجاز مواجهه توسط کاربران این تراکتور، نیاز است تمهیداتی برای کاهش ارتعاش تمام بدن کاربر تراکتور مورد نظر اندیشیده شود.

ارتعاش, جاده, دور موتور, مدل سازی, نسبت دنده