سیدسعید عظیمی ابرقوئی - صنایع شناورسازی (کارشناس ارشد مهندسی مواد خوردگی و حفاظت مواد)

شناسایی و تشخیص نوع و میزان خوردگی به منظور ارائه راهکار حفاظت از آنها و آنالیز تخریب و تخمین عمرتجهیزات اهمیت زیادی دارد. انجام بازرسی های فنی از جمله اقدامات اصلی در جهت تشخیص میزان و نوعخوردگی می باشد. نوع خوردگی به ویژه در صنایع دریایی و شناورهایی که در تماس با آب دریا و محیط هایکلریدی هستند عموما از نوع موضعی به خصوص خوردگی حفره ای است. در این میان تجهیزات از جنس هاییمانند فولادهای زن نزن و آلیاژهای مس که اتفاقا دارای مقاومت بالایی در مقابل برخی از انواع خوردگیهستند نسبت به خوردگی های موضعی حساسیت بیشتری دارند. مشکلی که در بازرسی خوردگی تاسیساتشناورها وجود دارد پیچیدگی تاسیسات از لحاظ وجود خم های زیاد، عدم دسترسی و قطر و طول های کم وحتی کمتر از ۳ اینچ می باشد که باعث شده مقدار محدودی از روش های بازرسی خوردگی برای آنها قابلاستفاده باشد. هدف از ارائه این مقاله ، بررسی روش های بازرسی خوردگی موضعی در تاسیسات شناورها ویافتن بهترین روش می باشد. لذا در این مقاله پس از بررسی اجمالی انواع خوردگی در این آلیاژها، روش هایبازرسی خوردگی همراه با مزایا و معایب هریک از آنه ا مورد بررسی قرار گرفته و روش مناسب به منظوربازرسی خوردگی این گونه تجهیزات پیشنهاد شده است.

بازرسی خوردگی، خوردگی موضعی، فولاد زنگنزن، آلیاژ کاپرنیکل، بازرسی غیر مخرب